Линия жидкой окраски – сочетание различных агрегатов, позволяющих получить на обрабатываемом изделии желаемого лакокрасочного покрытия.
Комплектация
Современная линия, созданная для выполнения операций по нанесению жидкой краски, в общем виде включает в себя следующие аппараты и узлы:
- Комплекс для выполнения химической подготовки поверхности.
- Камеру, где происходит непосредственно выполнение окраски.
- Сушильную камеру.
- Систему для транспортировки.
Каждый названный участок выполняет возложенные на него функции, причем не всегда с прямым участием человека, поскольку на сегодняшний день широкое распространение получила автоматизация технологического процесса.
Первый этап
Первоначальной задачей перед проведение окраски является очистка верхнего слоя заготовки от ржавчины, жировых пятен от остаток консервационных и прочих видов смазок, нагаров, пыли, полировальных паст и прочих видов загрязнений.
Линия может включат в себя:
- Ванну для погружения.
- Струйный облив.
- Пароструйную установку.
В зависимости от размеров обрабатываемой детали и ее физико-химических свойств выбирается метод подготовки.
В ванне с жидкой основой, то есть в емкости со специальным раствором или обычной водой, происходит очищение поверхности методом окунания. Такой способ оптимален для изделий, имеющих сложный рельеф.
Струйная очистка проводится в машинах туннельного типа. Такие агрегаты разделяются на непрерывные установки и тактные аппараты. В любом случае по своей сути это туннель, во внутренней части которого смонтировано кольцо из трубопроводов, расположенных вертикально и имеющих форсунки для подачи воды. Углы распыления форсунок перекрывают друг друга.
Пароструйный метод подразумевает подачу пароводяного факела под давлением в пределах 1 – 1,3 МПа при температуре смеси до 145 С°. При этом в смесь из воды и пара есть возможность вводить особые химикаты, позволяющие выполнить обезжиривание и фосфатирование.
Основная фаза
Окрасочная камера является неотъемлемой частью линии, на которой проводится распыление жидкой краски. Сам же бокс представляет собой закрытое полностью или в некоторых случаях частично закрытую установку, оборудованную вентиляцией, освещением и системой фильтрации.
Нанесение жидких компонентов лакокрасочного покрытии проводится с помощью пистолетов-распылителей вручную человеком или же за счет использования роботов-манипуляторов, позволяющих оператору находиться за пределами помещения и управлять ими дистанционно за счет компьютеризированной системы. Такая методика окраски позволяет получить в итоге высококачественное покрытие.
Высыхание
Сушильный бокс работает на основе использования энергии, полученной от газа, электричества или дизельного топлива. При этом габариты камеры можно подобрать в зависимости от размеров рабочей площадки.
Высушивание краски происходит благодаря конвекционному обмену. Загрузка в такую печь может осуществляться сверху, снизу или сбоку. По желанию заказчика камера может дополнительно комплектоваться следующими узлами:
- Механизированными дверями с пневмоприводном.
- Сигнализатора довзрывоопасной концентрации многокомпонентной смеси краски с воздухом.
Регулировка температуры сушки в четком соответствии с запрограммированным алгоритмом, а также состоянием установленных индикаторов и показателями работы термопары.
Транспортная система
Высокотехнологичная линия в обязательном подряде укомплектовывается в зависимости от ее конфигурации различными механизмами для перемещения деталей, на которые была нанесения жидкая смесь краски. Чаще всего используются конвейерные системы, в основе которых может быть:
- Подвесной грузонесущий конвейер цепного типа. Способен перевозит груз весом до 1200 кг на одной своей подвеске. При этом цепь имеет усиленную конструкцию, а путь механизма представлен стальной двутавровой балкой с большим запросом прочности. Такая машина отличается высоким показателем безопасности, большой производительностью, простотой монтажа и скоротечной окупаемостью.
- Подвесной конвейер легкой серии. В его основе цепь и С-образный стальной профиль. Перемещение предметов после их окраски по такому агрегату может выполняться как вручную, так и с использованием электрического привода. Конвейерная трасса монтируется как прямолинейно, так и с углом подъема/спуска в пределах 60°.
- Приводные рельсовые тележки. Приводятся в действие либо тросом за счет мускульной силы человека, так и механизированным приводом. Исполнение передаточной тележки может быть напольным, рельсовым, троллейным.
Техническое обслуживание комплекса должно проводиться обученным персоналом, имеющим соответствующую квалификацию.
