Окрасочно-сушильная камера для колесных пар – это комплексное сооружение, размещаемое в железнодорожном цехе по сборке или ремонту таких узлов. Главное отличие этого изделия от обычного огороженного пространства с подведенным туда пульверизатором – возможность автоматического окрашивания и полный контроль за внутренней атмосферой.
Общее описание установки
Окрасочно-сушильная установка проектируется исключительно для одного изделия и его компонентов, хоть камера и универсальна сама по себе. Немногочисленность потребителей (предприятия по созданию и поддержанию железнодорожного подвижного состава на ходу) с лихвой возмещается загруженностью каждой установки.
Такая специализация обусловлена типовой программой выпуска продукта: в ремонтных и производственных цехах суточная норма может доходить до нескольких сотен готовых комплектов. Важный нюанс к конструкции и функциональным возможностям – полное соответствие требованиям нормативно-технических документов Администраций общегосударственных и территориальных железных дорог: как организации, эксплуатирующие подвижной состав и несущие за это ответственность, они выдвигают широкий перечень критериев.
Несмотря на это обстоятельство мы создаем окрасочно-сушильные сооружения и камеры для колес на осях как полностью удовлетворяющее всем требованиям изделие.
Оно поставляется в такой базовой комплектации (при дополнительных пожеланиях мы усилим оснащение):
- корпус и несущие конструкции;
- система загрузки и перемещения готового узла, механизация для ее проворачивания при окрашивании;
- пневматическая оснастка для нанесения обезжиривающих и антикоррозионных покрытий, а также лакокрасочных или консервационных материалов;
- система подготовки и подачи всех необходимых расходных материалов;
- устройства воздуха и изделия;
- система освещения окрасочно-сушильного пространства внутри камеры;
- механизмы для циркуляции и очистки воздуха;
- система управления, монтируемая совместно с электросистемой.
Распылители устанавливаются так, чтобы обеспечивать качественное окрашивание оси, колес, буксовых и подшипниковых комплектов, а также нанесение маркировки (при необходимости).
Технологические особенности
Функционирует камера для колесных узлов и пар следующим образом:
- внутрь подается уже подготовленная или черновая колесная сборка (пара с буксами);
- внутренний объем герметизируется;
- с системы управления подается команда на тип и режимы обработки;
- активируются все задействуемые системы (наш агрегат проектируется в различной степени автоматизации – до полной самостоятельности в работе);
- производится окрашивание и высушивание колесной сборки;
- после очистки воздуха и устранения опасного уровня загрязнения дверной проем допускается открывать – для изъятия окрашенного изделия.
Среди главных параметров окрасочно-сушильной установки выделяются такие:
- расчетный тип колесной пары и потребные ЛКМ (для пассажирских, универсальных и специализированных вагонов применяются различные колпары, отличающиеся не только размерами, а и массой других показателей;
- продолжительность окрашивания и сопутствующая температура – имеет значение для сохранности работоспособности смазки буксовых узлов;
- мощность вентиляции и глубина очистки воздуха – влияют на длительность ожидания результата;
- уровень генерируемого шума – важен при планировании размещения рядом с другими производственными участками;
- рабочая производительность – количество окрашиваемых колпар за единицу времени;
- уровень энергопотребления – параметр, определяющий себестоимость результата.
Установка может проектироваться для воздушного или безвоздушного метода окрашивания, в полуавтоматическом или полностью автоматическом режиме работы. От обслуживающих специалистов будет требоваться только обновлять запас ЛКМ и контролировать подачу внутрь полуфабрикатов.
Кому полезен этот агрегат? Помимо железной дороги ходовые узлы применяются для подвижного состава метрополитена и городских трамвайных сетей, а также учебных транспортных комбинатов (детские железные дороги, отделы крупных предприятий, занимающиеся эксплуатацией внутреннего транспорта и т.д.).
Наши предложения
С 1960 года НПО «Лакокраспокрытие» на профессиональном уровне ежедневно занимается созданием и обеспечением функционирования механизации и технического оснащения различных предприятий, деятельность которых связана с окрашиванием. Окрасочно-сушильные камеры мы производим без затруднений.
Каждый заказчик вне зависимости от своей специфики получает оптимальный результат по обеспечению техническими решениями своих потребностей. Стоимость для любого решения (включая окрасочно-сушильные камеры) будет приятной для ограниченного бюджета, а условия оплаты и предоставления продукта обсуждается индивидуально.
Помимо оборудования для окраски небольших по размерам узлов мы готовы предложить средства получения ЛКП собранных локомотивов и вагонов (в камерных и бескамерных условиях), оборудование для потоковой окраски тяжеловесных рам и тележек, а также системы перемещения различных узлов и деталей.
